La costruzione della linea 1 della tranvia fiorentina è stata un’esperienza singolare. Per Firenze è stato un avvenimento importante e vivacemente contrastato. È stato anche un lavoro così complesso che non sarebbe possibile ricostruirlo nei dettagli.
Queste pagine offrono una riflessione che potrebbe rivelarsi utile a chiunque oggi debba o voglia interessarsi del problema del trasporto urbano. E soprattutto evidenziano le motivazioni e i fondamenti del progetto e le modalità adottate per operare in un tessuto urbano fatto di storia, comportando una serie di problematiche nuove e inaspettate dovendosi operare in una città antica ma viva e in continua trasformazione. Nel momento d’avvio dei cantieri per le linee 2 e 3, in questo libro Beppe Matulli ha riassunto le riflessioni nate da quell’ esperienza e che sarebbero state particolarmente preziose prima ancora che quell’avventura iniziasse. L’appendice consente di approfondire molti dei temi trattati.
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La costruzione della linea 1 della tranvia fiorentina è stata un’esperienza singolare. Per Firenze è stato un avvenimento importante e vivacemente contrastato. È stato anche un lavoro così complesso che non sarebbe possibile ricostruirlo nei dettagli.
Queste pagine offrono una riflessione che potrebbe rivelarsi utile a chiunque oggi debba o voglia interessarsi del problema del trasporto urbano. E soprattutto evidenziano le motivazioni e i fondamenti del progetto e le modalità adottate per operare in un tessuto urbano fatto di storia, comportando una serie di problematiche nuove e inaspettate dovendosi operare in una città antica ma viva e in continua trasformazione. Nel momento d’avvio dei cantieri per le linee 2 e 3, in questo libro Beppe Matulli ha riassunto le riflessioni nate da quell’ esperienza e che sarebbero state particolarmente preziose prima ancora che quell’avventura iniziasse. L’appendice consente di approfondire molti dei temi trattati.
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Polistampa, 2013
Pagine: 80
Caratteristiche: ill. col., br.
Formato: 17x24
ISBN: 978-88-596-1218-6
Settori:
