Lo Studio di Fattibilità di un Sistema di Micrometropolitana per Firenze è stato svolto in due fasi: la prima si è conclusa nel febbraio 2001 e la seconda nel marzo 2004. Questa pubblicazione è una sintesi della seconda fase dello Studio e ha un valore puramente illustrativo. Lo Studio di Fattibilità è stato elaborato da un gruppo di ricercatori dell’Università degli Studi di Firenze, coordinato dal Prof. Ing. Franco Angotti.
“Un centro inaccessibile cessa di essere un centro e la vita se ne va, come è successo in varie città americane una trentina di anni fa. In effetti le città che hanno salvato il loro centro storico, tipicamente Londra, Parigi e New York sono state, fin dall’origine delle metropolitane, dotate di una metropolitana che permette un accesso adeguatamente veloce al centro stesso. È possibile rivitalizzare un centro affetto da ischemia ridandogli le sue funzioni, dicaimo così, storiche? Certo, basta ristabilire il flusso di sangue vitalizzante cioè il flusso di persone, ovviamente con sistemi ad alta velocità e capacità, fondamentalmente metropolitane” (Cesare Marchetti).
Presentazione di Edoardo Speranza.
Prefazione di Fortunato Tito Arecchi.
Introduzione di Franco Angotti.
“Un centro inaccessibile cessa di essere un centro e la vita se ne va, come è successo in varie città americane una trentina di anni fa. In effetti le città che hanno salvato il loro centro storico, tipicamente Londra, Parigi e New York sono state, fin dall’origine delle metropolitane, dotate di una metropolitana che permette un accesso adeguatamente veloce al centro stesso. È possibile rivitalizzare un centro affetto da ischemia ridandogli le sue funzioni, dicaimo così, storiche? Certo, basta ristabilire il flusso di sangue vitalizzante cioè il flusso di persone, ovviamente con sistemi ad alta velocità e capacità, fondamentalmente metropolitane” (Cesare Marchetti).
Presentazione di Edoardo Speranza.
Prefazione di Fortunato Tito Arecchi.
Introduzione di Franco Angotti.
Lo Studio di Fattibilità di un Sistema di Micrometropolitana per Firenze è stato svolto in due fasi: la prima si è conclusa nel febbraio 2001 e la seconda nel marzo 2004. Questa pubblicazione è una sintesi della seconda fase dello Studio e ha un valore puramente illustrativo. Lo Studio di Fattibilità è stato elaborato da un gruppo di ricercatori dell’Università degli Studi di Firenze, coordinato dal Prof. Ing. Franco Angotti.
“Un centro inaccessibile cessa di essere un centro e la vita se ne va, come è successo in varie città americane una trentina di anni fa. In effetti le città che hanno salvato il loro centro storico, tipicamente Londra, Parigi e New York sono state, fin dall’origine delle metropolitane, dotate di una metropolitana che permette un accesso adeguatamente veloce al centro stesso. È possibile rivitalizzare un centro affetto da ischemia ridandogli le sue funzioni, dicaimo così, storiche? Certo, basta ristabilire il flusso di sangue vitalizzante cioè il flusso di persone, ovviamente con sistemi ad alta velocità e capacità, fondamentalmente metropolitane” (Cesare Marchetti).
Presentazione di Edoardo Speranza.
Prefazione di Fortunato Tito Arecchi.
Introduzione di Franco Angotti.
“Un centro inaccessibile cessa di essere un centro e la vita se ne va, come è successo in varie città americane una trentina di anni fa. In effetti le città che hanno salvato il loro centro storico, tipicamente Londra, Parigi e New York sono state, fin dall’origine delle metropolitane, dotate di una metropolitana che permette un accesso adeguatamente veloce al centro stesso. È possibile rivitalizzare un centro affetto da ischemia ridandogli le sue funzioni, dicaimo così, storiche? Certo, basta ristabilire il flusso di sangue vitalizzante cioè il flusso di persone, ovviamente con sistemi ad alta velocità e capacità, fondamentalmente metropolitane” (Cesare Marchetti).
Presentazione di Edoardo Speranza.
Prefazione di Fortunato Tito Arecchi.
Introduzione di Franco Angotti.
Polistampa, 2004
Pagine: 124
Caratteristiche: ill. col., cart.
ill. col., cart.
Formato: 22,5x29
ISBN: 88-8304-841-5
Settori:
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